作為中短途零擔(dān)散雜、綠通運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)的主力選手，6米8中卡車型憑借著其較高的靈活性以及裝載能力等，備受我們卡友關(guān)注。

然而在如今的6米8中卡市場(chǎng)上的大部分中卡車型卻都是半高頂駕駛室設(shè)計(jì)。空間小、舒適度低也成為了現(xiàn)階段選購(gòu)6米8中卡的痛點(diǎn)所在。

隨著用戶需求的變化，在車型選擇上隨之而來(lái)產(chǎn)生了新的訴求，首先，道路工況可能會(huì)涵蓋國(guó)道、高速、鄉(xiāng)道等多種路況，如果動(dòng)力儲(chǔ)備不足的話很有可能出現(xiàn)爬坡無(wú)力、起步困難、巡航油耗高等問(wèn)題的出現(xiàn)；

同時(shí)，運(yùn)輸?shù)呢浳镆草^為復(fù)雜，綠通、日用百貨、建材、零擔(dān)散雜應(yīng)有盡有，對(duì)于車輛的承載力有著一定的需求。并且，6米8中卡單人單車、“夫妻、父子車”、雙人單車的情形都會(huì)存在，所以對(duì)于車輛的空間、舒適性都有著不小的要求。

正是基于這樣的用戶需求表現(xiàn)，各家主機(jī)廠都在對(duì)自己的6米8中卡車型“推陳出新”，以此占據(jù)更多的用戶市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)商用車龍頭企業(yè)之一的東風(fēng)商用車，對(duì)其旗下的天錦KR進(jìn)行了有針對(duì)性的升級(jí)，推出了全新的天錦KR plus中卡產(chǎn)品系列。

小編在之前的文章《同為大單橋 天錦KR和"plus版"有啥區(qū)別?》中，詳細(xì)為各位卡友介紹了這兩款車型的區(qū)別所在，不少卡友都向我詢問(wèn)天錦KR plus有沒(méi)有6米8車型，今天，它來(lái)了！

（文章來(lái)源：卡車之家）