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對于跑在運(yùn)輸路上的卡友而言,今年夏天體驗(yàn)最“深刻”的,莫過于各地的高溫天氣。自2022年6月13號以來,我國出現(xiàn)了多次區(qū)域性的高溫天氣,范圍廣、持續(xù)時(shí)間長、極端性強(qiáng)、影響大。高溫所引發(fā)的車輛自燃、人員傷亡、交通事故均不在少數(shù),而本次出現(xiàn)的高溫天氣波及全國502.1萬平方公里,影響人口超過9億人。
在這樣的高溫天氣影響下,不僅是我們卡友要做好防暑降溫的準(zhǔn)備,卡車本身的保養(yǎng)維護(hù)也更需要注意,畢竟是咱們吃飯的家伙。今天我們就帶著各位卡友來研究一下,在高溫環(huán)境下,我們?nèi)粘1pB(yǎng)用車時(shí),哪些零部件需要重點(diǎn)關(guān)注。
水溫,如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,那么冷卻液和冷卻管路就是車輛的血液和血管,它們需要帶走多余的溫度和熱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處在最佳的工作溫度環(huán)境。水溫高和冷卻液減少都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn),其中要是長期保持水溫高的情況,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的磨損不僅要增大,而且還會(huì)降低機(jī)油粘度,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命下降。
嚴(yán)重的情況甚至?xí)p壞氣缸墊,導(dǎo)致水道和油路之間相互流動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋的概率大幅上升,同時(shí)車輛大修的概率也大幅上升。導(dǎo)致水溫高的原因很多,其中冷卻液少、缺損是一大原因,及時(shí)加注相同標(biāo)號的冷卻液至上線即可,切忌不能加水,水中所含的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致冷卻散熱器堵塞,而導(dǎo)致下面的結(jié)果。
長期使用帶有雜質(zhì)的水充當(dāng)冷卻液,會(huì)導(dǎo)致水箱中的水垢和臟物,間接導(dǎo)致冷卻液的流通阻力變大,最終導(dǎo)致水箱內(nèi)部冷卻液流動(dòng)效率下降,進(jìn)而影響整個(gè)散熱系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)輕微堵塞可以將水箱拆下使用除垢劑和水融合倒進(jìn)水箱溶解,也可以拆下來用高壓水槍進(jìn)行清理,如果過于嚴(yán)重可能需要更換整個(gè)中冷器。
節(jié)溫器
當(dāng)然影響水溫還有節(jié)溫器失效,節(jié)溫器失效后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后無法感知水溫,大小循環(huán)出現(xiàn)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無法有效釋放,最終導(dǎo)致車輛水溫高,遇到后要及時(shí)更換。除了水箱管路堵塞以外,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的水道也會(huì)因?yàn)樗负团K物導(dǎo)致堵塞,嚴(yán)重則可能導(dǎo)致氣缸蓋缸床損壞,進(jìn)而使得氣缸和水道串通,嚴(yán)重甚至?xí)?dǎo)致反水故障。
偽劣機(jī)油不可用
此外,由于夏季溫度高,機(jī)油的粘度可能會(huì)下降,尤其是一部分還在使用冬季極寒地區(qū)機(jī)油的卡友應(yīng)該及時(shí)更換,粘度下降會(huì)導(dǎo)致車輛的零部件之間產(chǎn)生異常磨損。同時(shí)機(jī)油的抗氧化性也會(huì)變差,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),長期使用下最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)、活塞等一系列部件的潤滑效果下降,形成不可逆的損壞。
所以,在遇到機(jī)油問題時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站,并及時(shí)更換符合發(fā)動(dòng)機(jī)特性、工作環(huán)境溫度適宜的機(jī)油,這對于長期進(jìn)行干線運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f尤為重要。在此基礎(chǔ)上,如果在駕駛時(shí)能在車內(nèi)及時(shí)監(jiān)看發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓,確認(rèn)機(jī)油的壓力、保障在規(guī)定數(shù)值內(nèi)會(huì)降低車輛的故障率。
在夏季用車時(shí),車輛的水溫非常關(guān)鍵,在進(jìn)入夏季前,不少老司機(jī)會(huì)及時(shí)檢查冷卻液含量,水箱是否堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常滲油滲水等情況。提前排查后避免因?yàn)殚_蓋大修發(fā)動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致的停工停運(yùn),間接影響我們卡友的收入。
相信不少老司機(jī)都知道,夏季和冬季不能使用相同的胎壓,尤其是針對于重載、滿載運(yùn)輸?shù)能囆?,冬季氣溫低,采用更高的胎壓可以有效提升車輛的承載能力,保障行車安全性。但是夏季氣溫高,輪胎中的氣體體積容易受溫度影響進(jìn)而膨脹,所以在夏季應(yīng)當(dāng)在輪胎承受的合理范圍內(nèi)盡量保持?jǐn)?shù)值居中的氣壓,避免因?yàn)楦邷?、重載導(dǎo)致輪胎鼓包甚至爆胎。
氣壓會(huì)影響輪胎,同時(shí)輪胎如果有異常磨損或者即將接近使用壽命的極限,也需要更換,如果我們的輪胎花紋胎峰至胎面被磨損至警示點(diǎn),或者表面有撕裂、鼓包等磨損痕跡,一般需要更換全新輪胎。這項(xiàng)數(shù)值適用于全車,其中包括牽引車、掛車均是如此。同時(shí)在更換輪胎時(shí)也應(yīng)當(dāng)從正規(guī)途徑選擇品牌保障的輪胎。
諸如磨標(biāo)胎、翻新胎等劣質(zhì)輪胎,不知道多少老司機(jī)深受其害,這類輪胎不僅沒有原廠質(zhì)保,而且其工藝差、安全無保障,唯一的優(yōu)勢就是便宜。再加上夏季氣溫高,卡車輪胎氣壓高,一旦發(fā)生爆胎,此前青銀高速淄博段的事故就是我們的警鐘,卡友仔細(xì)想想,節(jié)約一點(diǎn)輪胎錢和生命安全究竟誰更重要?
除了輪胎之外,卡車身上還有大量的橡膠件需要在夏季時(shí)格外注意,比如我們駕駛室的車門橡膠波紋管、車門密封條、車窗膠條,這些零部件經(jīng)過高溫產(chǎn)生老化后,會(huì)影響駕駛室密封性,進(jìn)而影響隔音以及空調(diào)制冷效果。
其中發(fā)動(dòng)機(jī)部分還有水箱軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣軟管以及皮帶系統(tǒng)和一些橡膠襯套,一旦軟管橡膠件老化,不僅可能會(huì)導(dǎo)致爆管噴出高溫的防凍液,而且還有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水路不暢,溫度異常升高。皮帶系統(tǒng)則可能會(huì)影響車輛油耗、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力、空調(diào)系統(tǒng)異常等現(xiàn)象。而橡膠襯套則會(huì)讓車輛的舒適性下降,同時(shí)發(fā)出更多異響。
卡車作為工具,不同的卡友在用車過程中“對待”卡車的態(tài)度參差不齊,尤其是車輛的外觀上,部分卡車使用多年仍然像一臺新車,而不少卡車卻銹跡斑斑。進(jìn)入夏季,高溫和陽光的炙烤會(huì)使得卡車部分掉漆、刮花的區(qū)域進(jìn)一步膨脹、脆裂,再加上一些鳥糞和酸雨中酸性物質(zhì)的影響,會(huì)加速車漆的破損影響我們卡車的殘值率。
同時(shí)高溫的炙烤還會(huì)加速駕駛室內(nèi)有害氣體的釋放,尤其是甲醛一類的物質(zhì),對于人體健康的危害是不可逆的。所以我們卡友在夏季用車時(shí)要經(jīng)常開窗通風(fēng),尤其是停放室外較長時(shí)間的車輛,此外還可以將車輛停在樹蔭、橋洞等區(qū)域,間接降低車內(nèi)溫度,也可以使用窗簾、隔熱膜等產(chǎn)品,阻隔紫外線以及熱量都比較有效。
同時(shí),夏季也是容易產(chǎn)生大暴雨的季節(jié),而雨刮器片在我們長期使用的情況下,很容易變脆變硬,進(jìn)而導(dǎo)致下雨時(shí)難以剮蹭干凈,前方視野不清晰,如果雨刮器使用時(shí)間過久(一般2年以上)可以直接更換,如果雨刮器并未使用太久而出現(xiàn)類似問題,我們可以將其取下,并且用濕毛巾仔細(xì)擦洗雨刷器片與玻璃接觸的位置,再次使用時(shí)效果提升非常顯著。
不少卡友平時(shí)也會(huì)使用抹布蹬車擦拭玻璃,甚至自己洗漱、洗衣和其他用水都會(huì)從車輛的儲水罐中進(jìn)行使用,夏季使用量明顯要高于冬季,所以我們可以在夏季時(shí)經(jīng)常檢查一下我們的儲水罐或淋水器中的水,保障及時(shí)加滿,在用水時(shí)也可以避免出現(xiàn)沒水的情況發(fā)生。
(文章來源;卡車之家)
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