2023年5月10日，在成都啟創(chuàng)嘉立，隨著揮旗手一聲令下，東風(fēng)天龍GX緩緩駛過象征著發(fā)車的大門。截至今天，卡車之家跟隨東風(fēng)天龍GX已經(jīng)走過了成都-恩施-潛山-上海-武漢-十堰3000多公里的里程。

滿載49噸、平均車速在70km/h以上，東風(fēng)天龍GX本次長途實測可以說是完全模擬了真實的長途干線物流場景。筆者也有幸體驗了成都-恩施這一段測試，下面就簡單說一下我的感受。

●  裝配液緩很有必要 恒速80km/h下坡不踩剎車你信嗎？

從成都前往恩施的這段路我們走的是滬渝高速，全程600多公里，長下坡路段可以說是數(shù)不勝數(shù)。期間，東風(fēng)天龍GX的行進平均速度維持在70km/h，在經(jīng)過長下坡路段時，我所跟隨的東風(fēng)商用車培訓(xùn)師亞特老師會將液力緩速器撥至恒速檔，液緩介入后能夠?qū)④囁倏刂圃?0km/h這個區(qū)間。

在其中一段長達24km的長下坡路況中，我觀察到亞特老師只是將右腳放在剎車踏板旁邊，全程沒有踩踏過一次剎車踏板。

據(jù)亞特老師介紹，成都這邊相較于云貴地區(qū)來說，長下坡一般不會那么陡，且距離也相對不會那么遠，所以東風(fēng)天龍GX所裝配的液緩恒速檔及 1檔（制動力提高25%～30%）就能滿足需求。如果車輛坡度過于陡峭，則需要將液力緩速器切換至2檔（35%～40%）甚至3檔（發(fā)動機制動也會介入）。

相較于傳統(tǒng)淋水器搭配傳統(tǒng)制動器來看，液力緩速器在使用時會更加的輕便，搭配上伊頓康明斯自動檔變速箱以及定速巡航，整趟路程中亞特老師明顯非常輕松。裝配液力緩速器除了能夠降低駕駛員的操作負擔(dān)，同時還能夠有效降低剎車片及輪胎的磨損，不僅更加安全，長遠來看還能幫助用戶去省錢。

在經(jīng)停服務(wù)區(qū)時，我們看到有不少車輛都在排隊等待為淋水器加水，在不排隊的情況下，想要加滿整個水箱大概需要20分鐘左右，如果再加上偶爾的排隊，整趟行程將因為頻繁為水箱加水耽誤不少時間。據(jù)亞特老師介紹，在面對云貴等地區(qū)的長下坡路段時，很多卡友下一個坡就能把淋水器里面的水用光，在這樣的情況下，如果遇到連續(xù)長下坡路段，無疑是存在安全隱患的。

在重量上，（牽引車）加滿水的淋水箱及其他組件，整體自重最高可達1.5噸左右。而東風(fēng)天龍GX所裝配的這款福伊特液緩的總質(zhì)量只有52kg，每運輸一次就能多拉一噸多的貨，從細節(jié)上就贏了很多人。

●  上坡時經(jīng)濟時速維持60km/h以上 時效性、經(jīng)濟性全掌控

有下坡就自然會有上坡，在上坡時，我觀察到亞特老師一直將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1100-1200RPM這個區(qū)間內(nèi)，變速箱會根據(jù)坡道坡度情況在11檔、12（最高檔）檔之間自動切換，在確保動力充沛的同時抑制不必要的降檔可減少燃油的消耗和動力的中斷，實際上體驗的車輛時速總能保持在63km/h及以上。

在動力鏈的配置上，我們實際駕乘的這臺東風(fēng)天龍GX搭載的是北美技術(shù)歐洲認證的燃油機——東風(fēng)康明斯發(fā)動機，型號為Z14NS6B560。這款發(fā)動機的排量為13.48L，最大能夠輸出560馬力，當發(fā)動機處于900-1400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間時，可爆發(fā)出2650牛米的峰值扭矩。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是伊頓康明斯（贏動）AMT變速箱，型號為ECEO-26N112C0D，這款變速箱采用超速檔設(shè)計，最高檔速比為0.77，次高檔為直接檔。這款變速箱采用模塊化設(shè)計，將換檔機構(gòu)、離合器控制機構(gòu)、選擋機構(gòu)集成在了一起，智能化程度更高。再加上智能換擋系統(tǒng)的加入，可以根據(jù)實時路況、發(fā)動機工作情況以及車輛負載來匹配合適的擋位，操控更加穩(wěn)定、精準，對車輛省油有著非常積極的作用。

在底盤配置上，這臺東風(fēng)天龍GX裝配有速比為3.42的東風(fēng)德納440后橋，整車采用前2片板簧，后8氣囊的懸掛形式，匹配的輪胎為315/70R22.5的米其林系列輪胎，這臺車所跑出來的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速和我們卡車之家車速計算器也相當契合，在63-94km/h這個區(qū)間內(nèi)（整車裝配有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、EBS電子控制制動系統(tǒng)以及全盤制動，高速行車能夠突破89km/h去運營）。

●  小巧思 大用途 選315/70R22.5的輪胎還有這好處？

剛才我們講到這臺東風(fēng)天龍GX整車裝配的輪胎規(guī)格是315/70R22.5，那裝配這個規(guī)格的輪胎在我看來一共有兩個優(yōu)勢。

1、搭配綠通冷藏海柜不易超高

首先，相較于12R22.5的輪胎來說，這個規(guī)格的輪胎半徑更短，直徑相較于12R22.5能夠降低4-5cm。

搭配上東風(fēng)天龍GX的空懸設(shè)計，我們測量出懸架處于正常狀態(tài)時，鞍座高度在1米15左右；

空懸降至最低時，鞍座高度在1米1左右。這樣在裝配冷藏箱時不易超高，畢竟很多高速對于超高的綠通冷藏車是不免過路費的。

2、搭配正常貨箱可有效降低行車風(fēng)阻

在鞍座高度降低后，車輛搭配上貨箱在高速行駛時能夠極大的降低空氣阻力，同時相較于12R22.5的輪胎來說，315/70R22.5的輪胎胎面更寬、滾阻系數(shù)也能降低，整體協(xié)同下來，能夠有效提高運營收益。

說到提高運營收益，這臺車的整車輕量化也需要好好講一講。這款東風(fēng)天龍GX運用了22項輕量化技術(shù)，如一體化橫梁、集成大鑄件以及多種輕量材料的靈活應(yīng)用（除了咱們常見的鋁合金油箱、儲氣筒外，車輛所有的輪圈也都是鋁合金材質(zhì)），將整車自重控制在了8.5噸，除了能夠合規(guī)運輸更多的貨品，同時在空車時也能有效降低油耗。

●  更加舒適智能 東風(fēng)天龍GX超貼心

“道路千萬條 安全第一條”，行車安全和收益相比，重于泰山。在安全輔助系統(tǒng)方面，這臺車裝配有LDW車道偏離預(yù)警+FCW前防撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車防爆胎應(yīng)急裝置、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、EBS電子制動系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS防追尾緊急制動、坡道起步保持功能、PCC高精地圖預(yù)見性巡航系統(tǒng)等，安全方面可以說是固若金湯。

除此之外，這臺東風(fēng)天龍GX還集成有AVM360環(huán)視影像系統(tǒng)，除了能夠消除視野盲區(qū)外，在車輛一側(cè)有車輛超車時，儀表盤上還會提前告知駕駛員，提高行車安全性。

在舒適性方面，這臺車給我最大的感受就是功能足夠豐富且足夠智能，一鍵啟動、座椅一體式旋鈕式AMT換擋機構(gòu)、自動空調(diào)、支持語音交互的多媒體大屏等應(yīng)有盡有，這些功能都是能夠提高咱們的駕乘幸福感。

在舒適性方面，車輛的主副駕座椅都是氣囊減震座椅，主駕所裝配的伊思靈座椅采用了麂皮絨拼接材質(zhì)，支持通風(fēng)加熱（三級風(fēng)調(diào)節(jié)）、阻尼調(diào)節(jié)以及多段腰背部支撐調(diào)節(jié)，搭配上四點氣囊懸浮的駕駛室，坐起來又穩(wěn)又舒服。

車輛裝配的臥鋪非常寬敞，并且標配的床墊厚度達到了15cm，堪比席夢思。上臥鋪的內(nèi)側(cè)裝配有攀登階梯，在上臥鋪時能夠更加方便和體面。并且在上下臥鋪的外側(cè)，車輛都裝有防護欄，更加安全。值得一提的是，在下臥鋪的下面，這臺東風(fēng)天龍GX還裝配有車載冰箱。

●  結(jié)語

在這次長途駕駛的體驗中，東風(fēng)天龍GX充分展示了其在經(jīng)濟性、安全性以及舒適性方面的優(yōu)勢。在配置方面，東風(fēng)天龍GX采用了液力緩速器、康明斯發(fā)動機、伊頓康明斯自動變速箱和輕量化技術(shù)，這些都為提高運營效率和降低成本提供了保障。在舒適性和安全上，車輛重視實用性和易用性，駕駛室設(shè)施齊全，輔助功能應(yīng)有盡有。整體而言，東風(fēng)天龍GX是一款注重細節(jié)、功能豐富的重卡產(chǎn)品。

光說空的沒什么用，在5月18日，東風(fēng)商用車還將公布本次東風(fēng)天龍GX的油耗成績，卡車之家也將對本次長測活動做出更具體、詳細的報道。（文/圖/李韌）

(文章來源：卡車之家)