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國六“新青年”，康明斯Z14發(fā)動機動力強、效率高
2022-06-14 10:49:04
國六時代
發(fā)動機“江湖”風起云涌
康明斯國六“新青年”
Z14發(fā)動機
憑借自身優(yōu)秀性能
一路高光
成為深受卡友認可的
“好評收割機”
說起Z14發(fā)動機 大家一定不陌生 曾在乘龍H73.0草原實測中 創(chuàng)下百公里28.11L超低油耗記錄
國六時代
發(fā)動機“江湖”風起云涌
康明斯國六“新青年”
Z14發(fā)動機
憑借自身優(yōu)秀性能
一路高光
成為深受卡友認可的
“好評收割機”
說起Z14發(fā)動機 大家一定不陌生 曾在乘龍H73.0草原實測中 創(chuàng)下百公里28.11L超低油耗記錄 此處應該有掌聲 下面，就通過卡友視角，和這位實力悍將一起穿越青藏線吧！ 李師傅常年跑青藏線，今年5月份換車，并沒有糾結“選國五還是選國六”，因為他早已“鎖定”搭載康明斯Z14發(fā)動機的東風天龍旗艦KX。 眾所周知，青藏線是多條進藏路線中最繁忙的公路，途經(jīng)草原、戈壁等多種地形，高海拔、天氣多變，為行車帶來了巨大的挑戰(zhàn)！ 每年365天，李師傅差不多有350天都行車在途，其中大部分時間都在跑青藏線；這不僅需要一定的勇氣，更要有十足的底氣！ 青藏線上的貨物運輸，通常時間緊任務重。 康明斯Z14，最大輸出功率可達600馬力，最大扭矩達2750N·m，超強大馬力，平均車速較國五提升5%，大大縮短行車時間。 有了Z14超強動力的加持，李師傅每一次運輸都高效準時，在圈內收獲了極好的口碑和信譽，貨源不斷、效益飆升。 高低起伏的地勢，崎嶇不平的道路，延綿不絕的高山陡坡，數(shù)之不盡的彎道岔路，就是李師傅的行車日常。 康明斯Z14，轉速達到900轉時，可輸出2500N·m大扭矩，展現(xiàn)強勁爆發(fā)力！各種復雜地形，都能輕松起步，并且經(jīng)過嚴苛的三高測試，在高寒、高溫、高海拔的條件下，行車依然穩(wěn)定可靠，高效配送放心跑。 康明斯Z14，采用低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施，降低油耗；更有八大輕量化設計，相較于國五版本，重量降低250公斤。大馬力、強動力，依舊能夠輕松省油，多拉快跑！
(文章來源：康明斯中國）
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