每到夏天，駐車空調(diào)相關(guān)的話題就會(huì)頻繁出現(xiàn)。相比以往，對(duì)于中長(zhǎng)途用戶來說，駐車空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)成為了剛需。今天我就來總結(jié)下，各類駐車空調(diào)的優(yōu)缺點(diǎn)和大致價(jià)格，以及電池和發(fā)動(dòng)機(jī)該如何選擇?

●  為什么要安裝駐車空調(diào) 怠速開空調(diào)不行嗎？

在具體介紹相關(guān)內(nèi)容之前，我們先要了解一下安裝駐車空調(diào)的必要性，駐車空調(diào)對(duì)比怠速開原車空調(diào)的優(yōu)劣勢(shì)。

說到駐車空調(diào)的優(yōu)勢(shì)，主要有這么三點(diǎn)：省錢、安全、舒適。

首先是省錢，以一臺(tái)11升排量的柴油機(jī)為例，停車怠速一小時(shí)的油耗大約在2-3升之間，按現(xiàn)在的油價(jià)折合成人民幣是16-24元，還容易傷車，而使用駐車空調(diào)的使用成本只需2-4元/小時(shí)。

其次是舒適性，駐車空調(diào)的整體噪音更低，幾乎不會(huì)影響休息睡覺，也不容易影響周邊其他卡友。

最后是安全性，在車輛怠速時(shí)啟動(dòng)空調(diào)，柴油燃燒不充分，尾氣排放一氧化碳含量高，容易引發(fā)中毒，而駐車空調(diào)則沒有這種問題。

當(dāng)然選擇駐車空調(diào)，你需要額外支出改裝的錢，現(xiàn)在的價(jià)格一般在2000-6000元之間。

●  頂置駐車空調(diào) 目前售價(jià)3500-6000元

頂置駐車空調(diào)，一般安裝在駕駛室的頂部，使用的是原來天窗的位置，內(nèi)機(jī)和外機(jī)采用一體化設(shè)計(jì)。如果你有安裝此類空調(diào)的計(jì)劃，在買車時(shí)，就不要在天窗上花錢了。這類駐車空調(diào)，目前比較知名的品牌有，博格思眾、歌谷、格力、多美達(dá)等。

優(yōu)點(diǎn)：安裝在車頂，位置比較隱蔽，不容易被抓改型。國(guó)外流行款式，技術(shù)相對(duì)成熟。

缺點(diǎn)：價(jià)格較高，目前一般在3500-6000元之間。由于內(nèi)外機(jī)一體，駕駛室內(nèi)會(huì)有一定的噪音。天窗沒了。

●  背包式駐車空調(diào) 目前售價(jià)2000-4000元

背包式駐車空調(diào)，一般分為內(nèi)外機(jī)兩部分，外機(jī)安裝在駕駛室背部，原理和家用空調(diào)一致。這類背包式駐車空調(diào)，目前比較知名的品牌有，海爾、鼎立、歌谷、博格思眾等，其實(shí)現(xiàn)在各駐車空調(diào)品牌也在延伸自己的業(yè)務(wù)，頂置和背包式駐車空調(diào)都有研發(fā)銷售。

優(yōu)點(diǎn)：制冷效果好、性價(jià)比高、駕駛室內(nèi)噪音小，價(jià)格一般在2000-4000元左右。

缺點(diǎn)：外機(jī)十分明顯，比較容易被抓改型。駕駛室為了安裝內(nèi)外機(jī)需要進(jìn)行多處鉆孔。

●  原車空調(diào)基礎(chǔ)上加裝一套壓縮機(jī) 共用出風(fēng)口

雙壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，原車空調(diào)基礎(chǔ)上加裝一套駐車空調(diào)

在不少品牌的南方版車型上，采用了這一種兩套壓縮機(jī)的原廠設(shè)計(jì)，兩套空調(diào)共用出風(fēng)口。也有部分用戶在購(gòu)車后進(jìn)行了相應(yīng)的改裝。

優(yōu)點(diǎn)：沒有改型問題，后期改裝的價(jià)格也比較便宜。

缺點(diǎn)：非變頻空調(diào)，耗電量更大、可使用時(shí)間短。

●  家用機(jī)空調(diào) 價(jià)格便宜但容易壞

除了上面這三類針對(duì)車輛研發(fā)的駐車空調(diào)以外，其實(shí)也有不少卡友，直接裝的就是家用機(jī)。價(jià)格方面比較便宜的空調(diào)也就1000多，但是需要加裝一個(gè)220V的逆變器來給空調(diào)供電。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜

缺點(diǎn)：車上震動(dòng)大，家用機(jī)容易壞。同樣需要對(duì)駕駛室鉆孔。

●  搭配駐車空調(diào) 電池發(fā)電機(jī)那種更合適？

裝了駐車空調(diào)，另一個(gè)需要大家考慮的事情就是電源問題。一般來說會(huì)有三種選擇，一是直接從原車電池取電、二是額外加裝一組電池給駐車空調(diào)供電、三是加裝一個(gè)發(fā)電機(jī)。

從原車電池取點(diǎn)無疑是最簡(jiǎn)單的一種方式，但是由于駐車空調(diào)的耗電量一般都較大，常規(guī)的原車電池是沒有辦法保障駐車空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間使用的，頻繁充放電對(duì)原車電池的傷害也比較大。

如果選擇額外加裝一組電池的話，現(xiàn)在和駐車空調(diào)比較搭的是AGM電池（AGM蓄電池其放電量會(huì)比普通蓄電池的高2倍，還支持深度放電），一般220AH的就夠用了。

現(xiàn)在也有部分卡友會(huì)選擇加裝鋰電池，當(dāng)然相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)更高一些，220AH的差不多要6000塊，但是電池壽命更長(zhǎng)。有卡友表示，他裝的博格思眾的頂置空調(diào)，165AH的原車電池大中午只能支持40分鐘。換裝200AH的鋰電池后，實(shí)測(cè)中午全功率可運(yùn)行4.5小時(shí)，用了三年，現(xiàn)在鋰電池的容量大約只有135AH了。

如果要加裝發(fā)電機(jī)話，這里還是更推薦柴油發(fā)電機(jī)，安全性更好

最后，如果你想用發(fā)電機(jī)來確保駐車空調(diào)運(yùn)作的話，這邊還是更建議使用柴油發(fā)電機(jī)，安全性方面要比汽油發(fā)電機(jī)高很多。另外發(fā)電機(jī)由于噪音較大，很多工廠是不讓使用的，在服務(wù)區(qū)內(nèi)使用也容易吵到其他卡友，這一點(diǎn)需要大家注意。

(文章來源：卡車之家)