<ul id="imwkg"><pre id="imwkg"></pre></ul>

    • 

    
		
    
        	
    
				

				
    
				
				
    
				
				

			
    
            
    
        

        

        
    
            
      
                
    • 
                    
                    
      純正配件
      
                
      • 
                
    • 
                    
                    
      品質(zhì)保障
      
                
      • 
                
    • 
                    
                    
      閃電發(fā)貨
      
                
      • 
            
    

            
    商城公告
    
            

        
    
    
    
            
			
    
				
    
					
    
						
    
                        	首頁 > 技術(shù)專區(qū)
                        
    
						
    
							
    有了這個技術(shù)，真省油、真減排！
    
							
    2022-11-05 15:08:20
    
							
    
								
    聚焦零碳
    康明斯持續(xù)投資于關(guān)鍵技術(shù)
    減少溫室氣體排放
    并降低其產(chǎn)品對空氣質(zhì)量的影響

    康明斯大家庭成員皆可博研發(fā)的
    發(fā)動機(jī)停缸技術(shù)(CDA)
    在減少氮氧化物和二氧化碳排放方面
    實現(xiàn)新突破
    助力柴油及天然氣發(fā)動機(jī)
    在進(jìn)一步提高燃油效率的同時
    顯著降低排放
    什么是停缸技術(shù)
    停缸技術(shù)是利用成熟零部件，在特定工況下，使選定氣缸的發(fā)動機(jī)氣門不再工作，讓發(fā)動機(jī)實現(xiàn)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。仍在工作的氣缸實現(xiàn)更高排氣溫度，可在低負(fù)荷和起動時保持后處理系統(tǒng)在高溫狀態(tài)，降低氮氧化物排放。
    看完工作原理，你是不是以為停缸技術(shù)只是把工作中富余的氣缸關(guān)閉這么簡單？那你可就小看這項新技術(shù)啦！當(dāng)它應(yīng)用于發(fā)動機(jī)，增益超過你的期待！
    性能優(yōu)勢，一目了然
    降低泵氣損失和摩擦功，改善燃油經(jīng)濟(jì)性

    發(fā)動機(jī)及后處理系統(tǒng)更快預(yù)熱

    優(yōu)化燃燒，降低點火氣缸的油耗

    在低負(fù)荷工況，保持后處理系統(tǒng)在高溫狀態(tài)，提升排放性能

    滑行中降低后處理的冷卻損失

    集成于推桿或氣門橋中的液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)集成性高

    與高功率制動技術(shù)相通的模塊化設(shè)計，可高效實現(xiàn)模塊升級


    (文章來源：康明斯中國)
    							
    
						
    
						
						
				
    
				
    
				
			
    
            

    
    

    







		
    
	
欧美激情 亚洲精品_国产乱人伦精品免费_黄色网站免费观看无码_亚洲成在人网站无码天堂_h无码动漫无遮挡在线观看免费