自2016年起，東風汽車科技周盛會作為年度科技盛宴，持續(xù)構筑起東風集團展示前沿科技成果、深化行業(yè)技術交流的高端對話平臺。

9月23日，以“東方風起 向新躍遷”為主題的東風汽車品牌秋季發(fā)布會暨第九屆科技創(chuàng)新周盛大開幕，此次盛會不僅匯聚了行業(yè)內外眾多精英伙伴、合作經(jīng)銷商以及權威媒體，更成為了展現(xiàn)中國汽車工業(yè)創(chuàng)新活力與前瞻視野的璀璨舞臺。

▎55載歲月6000萬輛見證 東風矢志向前

五十五年風雨兼程，東風汽車以燃油技術為基石，在國內汽車工業(yè)市場中，有著舉足輕重的地位以及龐大的市場份額。

而今，隨著全球汽車產業(yè)的深刻變革，東風汽車毅然踏上純電與智能化并進的征途。此刻亦正值集團銷量突破6000萬輛的新起點，始終堅定不移地秉持科技創(chuàng)新理念，致力于持續(xù)為用戶締造最大收益價值。

在發(fā)布會上，武漢市委常委、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工委書記劉子清表示，東風汽車作為世界500強特大型汽車企業(yè)，55載光輝歲月，不斷書寫產業(yè)報國、匠心造車的精彩篇章。在新能源浪潮下，東風汽車勇于自我創(chuàng)新、奮起向前，積極擁護國家雙碳戰(zhàn)略，同時與武漢經(jīng)開區(qū)緊密相依。未來武漢市、經(jīng)開區(qū)將持續(xù)全力支持東風發(fā)展，助力其構建新一代產業(yè)集群，打造原創(chuàng)技術高地，續(xù)寫合作新篇章。

東風汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平

時值東風汽車成立55周年，東風汽車總經(jīng)理、黨委副書記周治平在致辭中表示，在以往的 55 載歲月中，東風汽車緊跟國家經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展，始終堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，不斷以新科技推動旗下產業(yè)技術升級，以開放合作，匯聚科技創(chuàng)新合力，以持續(xù)的探索，引領科技躍遷之路，堅持高標準高起點高質量，推動創(chuàng)新向“先進性、整體性、體驗性、經(jīng)濟性、通用性”躍遷。

55 年來，東風汽車始終堅持科技創(chuàng)新理念，在燃油、純電、智能化等領域不斷突破。在燃油技術方面，以龍擎動力為核心的高效能動力鏈，可為用戶提供高效經(jīng)濟的用車體驗。純電領域，東風汽車不斷提升整車可靠性、舒適性，更是在電池續(xù)航能力和充電速度持續(xù)深研，350Wh\kg電池技術的突破，也必將能夠為用戶帶來更佳的運營效率。

而在智能化方面，東風汽車積極將先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)技術融入產品中，并與國內外領先的智能出行供應商合作，讓駕駛變得更優(yōu)質、更智能、更安全。

借此機會，東風汽車集團正式發(fā)布了“新汽車 新生活 科技躍遷3.0”品牌戰(zhàn)略，圍繞“三網(wǎng)融合 五智一體”，把汽車打造成為可移動、綠色低碳、萬物互聯(lián)的“具身智能體”，構筑“八大科技引擎”，用新技術重塑新汽車，引領新生活，為用戶創(chuàng)造智慧生活新體驗，持續(xù)為用戶創(chuàng)造美好和悅的新生活。

▎商用車新平臺發(fā)布 更快更省更智能

科技創(chuàng)新，是東風汽車不斷躍遷的源動力。從高效能燃油引擎到零排放的純電驅動，從智能駕駛輔助到車聯(lián)萬物的智能生態(tài)，每一項科技成果都是東風人堅持科技創(chuàng)新理念的生動詮釋。

東風汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎在發(fā)布會上也帶來了全新一代天元架構，該架構于2023年率先量產投入使用，為東風汽車近一年來的產品新能源化、智能化升級助力良多。全新一代天元架構既能實現(xiàn)硬件平臺化和軟件服務化，也能夠實時連接云端，實現(xiàn)端云一體化，實現(xiàn)了四大維度的全方位進化。

同時據(jù)楊彥鼎介紹，全新一代天元架構采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現(xiàn)區(qū)域融合，支持低時延高性能以太網(wǎng)通信，具備信息安全和功能安全雙重防護，支持業(yè)務靈活部署，可拓展底盤運動控制，全方位提升用車體驗，且這套架構未來也會應用于商用車研發(fā)制造上。

在商用車領域，東風汽車總經(jīng)理助理、商用車事業(yè)部總經(jīng)理周先鵬重磅發(fā)布了商用車新能源——T1平臺，將為用戶提供模塊化、集成化、定制化的新一代新能源商用車產品。

作為行業(yè)領先的“4.0模塊化平臺”，T1平臺由東風汽車完全自主研發(fā)、制造，包含“系統(tǒng)高度集成的模塊化超充電池”、“800V碳化硅高效率集成式電驅橋和中央電驅動”、“中央集成八合一域控系統(tǒng)”、“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊，同時具備靈活的可拓展性，可拓展至氫燃料電池、自動駕駛等模塊化技術。

基于全場景定義，平臺產品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系，覆蓋29個細分市場、400多個用車場景，能為客戶提供全場景的“定制化”產品，真正做到每一款產品都基于客戶需求而生。

同時這款T1新平臺，也有著“多快好省”的優(yōu)勢，T1平臺車型與滿油或滿氣狀態(tài)下的傳統(tǒng)能源車自重相當，自重輕拉得多，將給客戶每年增加2萬元到3萬元的收益。且該平臺支持兆瓦級快充，20%到80%的充電時間30分鐘以內，補能快運營更高效。

其次則為好用，整車不僅動力強，同時寬溫域熱管理體系告別續(xù)航衰減焦慮，也有著超長壽命的“三電”系統(tǒng)，保障二手車殘值?！笆　弊匀痪褪鞘″X了，該平臺整車實際續(xù)航里程增加30%到50%，平臺車型每年可節(jié)約電費支出3萬元。

為了深化合作、共謀行業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展，活動現(xiàn)場東風汽車與多家行業(yè)領先客戶簽訂了戰(zhàn)略合約，重點圍繞AI智能、自動駕駛、智能座艙、芯片、低空經(jīng)濟、基礎技術、前沿技術，共建智能化創(chuàng)新生態(tài)，加速搶占智能化競爭的科技新高地。

（文章來源：卡車之家）

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